Merpati Pecah Ban Saat Mendarat Di Makassar

21 12 2009

Sedikit berbagi info kurang baik (lagi). Merpati dengan nomor penerbangan MNA766 dari Jakarta block runway setelah mendarat di runway 13 karena pecah ban setelah melakukan pendaratan di Makassar. Kejadiannya adalah dini hari tadi, tepatnya setelah MNA766 melakukan pendaratan pukul 1753Z (0153WITA). Saya sebagai APP/ACC Lower Controller (127.5MHz) sudah memberikan informasi bahwa (mendadak) wind velocity meningkat pada 330°/13knots, visibility 2km, dan hujan meningkat ke moderate rain. Pilot menerima kondisi tersebut dan melanjutkan approach menggunakan ILS runway 13.

Setelah transfer ke Hasanuddin Tower (118.1MHz), rekan saya di tower juga tidak memberikan clearance to land, melainkan land at own discretion. Rekan saya mengatakan pada saat melakukan pendaratan, kecepatan pesawat lebih tinggi dari biasanya, namun akhirnya bisa berhenti kurang lebih 200m sebelum runway end. ATC di Tower menginstruksikan untuk taxi ke apron namun pilot melaporkan tidak bisa taxi dan menyatakan need assistance yang selanjutnya mengharuskan penumpang di-disembark di runway dan menuju terminal menggunakan bus. Batavia Air yang sedang terbang menuju Makassar, 130NM dari MKS VOR/DME terpaksa harus divert ke Bali.

Hanya Ilustrasi (Bukan Gambar Sebenarnya)

Read the rest of this entry »





Bahasamu Bahasaku

29 11 2009

Teman-teman sekalian, sesuai judul, Bahasamu Bahasaku, kali ini saya akan memberikan tips bagaimana kita bisa mengetahui dan menggunakan bahasa asing dari beberapa negara di belahan dunia yang fana ini :P. Ya, lagi-lagi tidak ada hubungannya dengan penerbangan, tapi silahkan dihubungkan sendiri deh :). Saya yakin saat ini sudah banyak yang mengetahui tips ini, namun saya yakin juga masih banyak yang belum tahu, termasuk beberapa teman ATC saya. Tips ini seringkali saya gunakan ketika saya berkumpul di suatu chat room yang isinya orang-orang dari berbagai negara, salah satunya adalah ketika bermain zynga poker di facebook. Suatu ketika saya bermain dengan salah satunya adalah orang Belanda hingga dia mengatakan “lui spelen weer geen geluk“. Saya lihat chip-nya habis (chip adalah koin yang digunakan dalam poker), tetapi apa yang dia katakan? Jangan-jangan berkata jelek terhadap saya. Lantas bagaimana cara saya mengetahui si bule tadi ngomong apa?? Simak tips berikut..

Google Translate

Read the rest of this entry »





Proses Penerbangan Untuk Awam (Seri 1)

28 11 2009

Tahukah Anda tentang proses penerbangan? Atau sebelum itu (mohon maaf, tidak bermaksud apa-apa), pernahkah Anda menggunakan moda transportasi udara alias naik pesawat? Jika jawabannya adalah belum, jangan berkecil hati. Tulisan ini tepat untuk menambah pengetahuan Anda. Namun, Anda menjawab pertanyaan diatas dengan jawaban positif, tetap saja terus membaca, karena mungkin ada bagian yang bisa menambah pengetahuan Anda. Okay lads, here we go.

Beli Tiket. Sebelum menggunakan moda transportasi udara atau singkatnya naik pesawat, tentu tidak berbeda dengan moda transportasi umum yang lain, yang harus Anda miliki pertama kali adalah tiket, kecuali jika Anda keluarga pilot atau bahkan pemilik airlines :). Tiket (yang paling sederhana) berisi informasi tentang tujuan Anda dan tarifnya. Di tiket pesawat, informasi yang tersedia adalah nama penumpang, tarif (baik itu tarif pokok, fuel surcharge, dan tarif-tarif lainnya tetapi tidak termasuk tarif porter lho.. :) ), peraturan penerbangan untuk penumpang, dan sebagainya. Jadi intinya, beli tiket adalah langkah pertama proses penerbangan Anda. Dimana harus beli tiket? Masak harus saya jawab sih???! Namun demi memenuhi tuntutan judul, untuk orang awam, oke, akan saya jawab. Tiket bisa Anda dapatkan melalui konter-konter airline, agen-agen penjual tiket, dari keluarga Anda yang bekerja di lingkup penerbangan (suruh belikan) dan para calo di terminal :P. Yang terakhir saya sebutkan adalah penjual tiket yang tidak saya anjurkan untuk Anda.
Read the rest of this entry »





Idul Adha, Haji, Kurban, Ketupat

27 11 2009

Alhamdulillahirabbil ‘alamiin… Allah masih mempertemukan saya dengan hari raya Idul Adha tahun ini. Walaupun tadi malam habis dinas malam, tadi pagi bisa bangun untuk ke masjid, tapi hampir telat, hehehe. Saya ucapkan selamat hari raya Idul Adha buat pembaca sekalian. Semoga Allah selalu memberikan rahmat dan hidayahnya kepada kitas semua, Amiin.

A330 Garuda Indonesia Airlines

Tulisan saya kali ini berbobot ringan, hanya berbagi pengalaman saja, jangan terlalu serius :). Idul Adha di Indonesia identik dengan haji, kurban, dan ketupat. Bicara mengenai haji, kepadatan lalu lintas udara di Bandara Hasanuddin Makassar tidak banyak terpengaruh. Penerbangan haji menggunakan pesawat Airbus 330 maskapai Garuda Indonesia Airlines dari Makassar maksimal hanya 4 kali dalam sehari (jika salah mohon dikoreksi, selama saya dinas maksimal cuma kebagian 4 ekor :) ). Pesawat haji juga parkir di apron (tempat parkir pesawat, red) bandara lama sehingga pergerakan lalu lintas pesawat di darat untuk penerbangan komersil reguler pun tidak menemui hambatan. Diluar dari itu semua, saya bersyukur bisa membantu “proses naik haji” orang-orang yang ber-embarkasi di Makassar. Semoga mereka menjadi haji-haji yang mabrur. Amiin.
Read the rest of this entry »





Mau terbang ke Manado? Baca Notam dulu ya… (up date @ 12 Maret 09)

9 12 2008

Sebagai seorang ATC di Bandara Internasional Sam Ratulangi Manado, saya ingin semua khalayak penerbangan khususnya pilot yang nantinya saya pandu bisa terlebih dahulu mengetahui keadaan di Bandara Sam Ratulangi. Memang sebenarnya tugas ini biasanya sudah di-cover oleh flight operation officer (FOO) airline atau disampaikan oleh personil di briefing office (BO) bandara setempat kepada pilot yang akan terbang. Namun,  untuk pilot yang terbang ke Manado, sesuai pengalaman saya memandu, banyak yang tidak tahu mengenai keadaan bandara tujuan (dalam hal ini Manado). Hampir setiap pilot yang menerbangkan pesawatnya, jika ada notam baru (khusunya yang esensial), jika ditanya oleh pemandu lalu lintas penerbangan menjawab belum tahu tentang notam baru. Artinya, entah pilot tersebut belum tahu, belum mendapat briefing, atau yang lainnya. Untuk itu, mungkin jika Anda seorang yang berkepentingan (Pilot, FOO, dll) dengan yang saya tulis ini, berikut saya sampaikan Notam yang aktif di Bandara Sam Ratulangi Manado. Semoga bermanfaat.

Jika ada komentar, jangan sungkan-sungkan untuk menulis dan kirim. Saya akan menampung apa yang Anda sampaikan. InsyaAllah artikel ini (berkaitan dengan Notam-nya) akan saya update terus. Terima kasih.
Read the rest of this entry »








Follow

Get every new post delivered to your Inbox.