Proses Penerbangan Untuk Awam (Seri 1)

Tahukah Anda tentang proses penerbangan? Atau sebelum itu (mohon maaf, tidak bermaksud apa-apa), pernahkah Anda menggunakan moda transportasi udara alias naik pesawat? Jika jawabannya adalah belum, jangan berkecil hati. Tulisan ini tepat untuk menambah pengetahuan Anda. Namun, Anda menjawab pertanyaan diatas dengan jawaban positif, tetap saja terus membaca, karena mungkin ada bagian yang bisa menambah pengetahuan Anda. Okay lads, here we go.

Beli Tiket. Sebelum menggunakan moda transportasi udara atau singkatnya naik pesawat, tentu tidak berbeda dengan moda transportasi umum yang lain, yang harus Anda miliki pertama kali adalah tiket, kecuali jika Anda keluarga pilot atau bahkan pemilik airlines . Tiket (yang paling sederhana) berisi informasi tentang tujuan Anda dan tarifnya. Di tiket pesawat, informasi yang tersedia adalah nama penumpang, tarif (baik itu tarif pokok, fuel surcharge, dan tarif-tarif lainnya tetapi tidak termasuk tarif porter lho.. ), peraturan penerbangan untuk penumpang, dan sebagainya. Jadi intinya, beli tiket adalah langkah pertama proses penerbangan Anda. Dimana harus beli tiket? Masak harus saya jawab sih???! Namun demi memenuhi tuntutan judul, untuk orang awam, oke, akan saya jawab. Tiket bisa Anda dapatkan melalui konter-konter airline, agen-agen penjual tiket, dari keluarga Anda yang bekerja di lingkup penerbangan (suruh belikan) dan para calo di terminal . Yang terakhir saya sebutkan adalah penjual tiket yang tidak saya anjurkan untuk Anda.

Idul Adha, Haji, Kurban, Ketupat

Alhamdulillahirabbil ‘alamiin… Allah masih mempertemukan saya dengan hari raya Idul Adha tahun ini. Walaupun tadi malam habis dinas malam, tadi pagi bisa bangun untuk ke masjid, tapi hampir telat, hehehe. Saya ucapkan selamat hari raya Idul Adha buat pembaca sekalian. Semoga Allah selalu memberikan rahmat dan hidayahnya kepada kitas semua, Amiin.

A330 Garuda Indonesia Airlines

Tulisan saya kali ini berbobot ringan, hanya berbagi pengalaman saja, jangan terlalu serius . Idul Adha di Indonesia identik dengan haji, kurban, dan ketupat. Bicara mengenai haji, kepadatan lalu lintas udara di Bandara Hasanuddin Makassar tidak banyak terpengaruh. Penerbangan haji menggunakan pesawat Airbus 330 maskapai Garuda Indonesia Airlines dari Makassar maksimal hanya 4 kali dalam sehari (jika salah mohon dikoreksi, selama saya dinas maksimal cuma kebagian 4 ekor ). Pesawat haji juga parkir di apron (tempat parkir pesawat, red) bandara lama sehingga pergerakan lalu lintas pesawat di darat untuk penerbangan komersil reguler pun tidak menemui hambatan. Diluar dari itu semua, saya bersyukur bisa membantu “proses naik haji” orang-orang yang ber-embarkasi di Makassar. Semoga mereka menjadi haji-haji yang mabrur. Amiin.

Optimalkan Otak Anda

Iseng-iseng jalan-jalan ke salah satu forum terbesar di Indonesia, kaskus.us, dapet bacaan kesehatan yang sangat menarik buat saya (mungkin juga buat Anda). Saat ini saya sudah mulai menjadi seorang pelupa, baik sengaja atau tidak . Lupa adalah manusiawi tapi ada kalanya sifat manusiawi tersebut tidak boleh muncul, beberapa diantaranya adalah ketika Anda duduk di kursi sebagai controller aktif, pilot yang sedang mengendalikan pesawat (kalo lagi yang lain gak dibahas disini ya ), dokter yang sedang menjalankan tugasnya, dan lain sebagainya. Misalkan sebagai controller yang sedang bertugas, Anda harus memerintahakan pilot untuk belok atau naik atau turun pada waktu yang sudah ditentukan (menggunakan rumus at or before, at or after, dsb. ) trus lupa, what will happen? You know the answer. Atau ketika pilot hendak mendaratkan bawaannya (pesawat maksudnya), trus lupa menurunkan landing gear, apa yang terjadi? Ya, headline koran besok adalah pesawat mendarat tanpa roda. Atau ketika dokter melakukan operasi (misalkan organ dalam perut) lupa mengeluarkan salah satu alatnya. Akibatnya pasti Anda tahu. Ya, yang sedang marak diberitakan belakangan ini, Malpraktik. Terkadang lupa yang manusiawi tersebut tidak lagi bisa dikatakan manusiawi. Untuk itu, Anda harus selalu optimalkan otak Anda. Caranya? Simak tulisan berikut.

Apakah Anda sering lupa nomor PIN atau password komputer? Hal itu mungkin disebabkan karena perubahan usia dan biasanya hal tersebut dialami oleh seseorang yang sedang memasuki usia 30 tahun. Untuk menghindari kejadian tersebut dan membuat otak tetap bisa bekerja secara optimal meskipun usia bertambah ada beberapa cara sederhana yang bisa Anda lakukan.

1. Olahraga

Lakukanlah olahraga secara teratur karena bisa mencegah penurunan fungsi otak. Tim peneliti dari Beckman Institute dari University of Illinois, Amerika Serikat mereview beberapa penelitian tentang hubungan olahraga dengan fungsi otak. Mereka menemukan bahwa aerobik bisa meningkatkan kerja otak dan menambah volume jaringan pada otak. Selain aerobik, berjalan juga cukup efektif mengoptimalkan kerja otak.

Mau terbang ke Manado? Baca Notam dulu ya… (up date @ 12 Maret 09)

Sebagai seorang ATC di Bandara Internasional Sam Ratulangi Manado, saya ingin semua khalayak penerbangan khususnya pilot yang nantinya saya pandu bisa terlebih dahulu mengetahui keadaan di Bandara Sam Ratulangi. Memang sebenarnya tugas ini biasanya sudah di-cover oleh flight operation officer (FOO) airline atau disampaikan oleh personil di briefing office (BO) bandara setempat kepada pilot yang akan terbang. Namun,  untuk pilot yang terbang ke Manado, sesuai pengalaman saya memandu, banyak yang tidak tahu mengenai keadaan bandara tujuan (dalam hal ini Manado). Hampir setiap pilot yang menerbangkan pesawatnya, jika ada notam baru (khusunya yang esensial), jika ditanya oleh pemandu lalu lintas penerbangan menjawab belum tahu tentang notam baru. Artinya, entah pilot tersebut belum tahu, belum mendapat briefing, atau yang lainnya. Untuk itu, mungkin jika Anda seorang yang berkepentingan (Pilot, FOO, dll) dengan yang saya tulis ini, berikut saya sampaikan Notam yang aktif di Bandara Sam Ratulangi Manado. Semoga bermanfaat.

Jika ada komentar, jangan sungkan-sungkan untuk menulis dan kirim. Saya akan menampung apa yang Anda sampaikan. InsyaAllah artikel ini (berkaitan dengan Notam-nya) akan saya update terus. Terima kasih.

TRACON II

TRACON atau Terminal Radar Approach Control adalah game simulasi Air Traffic Control (ATC) dengan menggunakan radar yang pertama kali pernah saya mainkan. Game ini memiliki Graphic User Interface (GUI) yang sangat sederhana, sehingga (mungkin) orang yang bukan ATC sekalipun bisa dengan mudah memainkannya. Game yang diluncurkan tahun 1990 ini hingga saat ini menurut saya masih menjadi game yang bagus walaupun sudah ada beberapa produsen game yang mengeluarkan game simulator ATC dengan GUI yang lebih baik. TRACON II masih berjalan pada sistem operasi DOS, namun masih memungkinkan jika Anda ingin memainkannya di komputer dengan sistem operasi Windows XP dan Windows versi dibawahnya.

Screenshot game TRACON II

Saat ini ada beberapa Simulator ATC yang secara resmi untuk mendidik ATC di Indonesia, antara lain yang ada di Sekolah Tinggi Penerbangan Indonesia (STPI) Curug dan di Makassar Advance Air Traffic Service (MAATS).